Mitasu расширяет линейку RACING MOTOR OIL: популярный класс вязкости и проверенные высокотехнологичные решения

В линейке MITASU RACING MOTOR OIL появился новый продукт - MJ-115. MITASU RACING MOTOR OIL SN 10W-50 100% Synthetic. Рассмотрим особенности применения и преимущества нового масла для автоспорта.

Новый продукт MJ-115. MITASU RACING MOTOR OIL SN 10W-50 100% Synthetic, как и его предшественник MJ-116. MITASU RACING MOTOR OIL SN 10W-60 100% Synthetic, создан на основе эстеровых и полиальфаолефиновых (PAO) базовых масел, предназначен для применения в высокофорсированных спортивных и гоночных автомобилях и, благодаря высокому индексу вязкости и исключительной низкотемпературной текучести, может использоваться всесезонно.

Однако это не два «масла-близнеца», отличающиеся друг от друга только вязкостными характеристиками. Новый продукт создан с использованием мощного высокотехнологичного пакета присадок с нормальным уровнем зольности (Full SAPS). Благодаря ему, масло сохраняет чрезвычайно высокий уровень защиты от износа при критических нагрузках, обладает лучшими моюще-диспергирующими свойствами и более высокой стойкостью к окислению, что позволяет увеличить интервал между его заменами. Это дает дополнительные выгоды, например, тем, кто использует автомобиль для повседневной езды, а в уик-энд выезжает на гоночный трек или участвует в любительских соревнованиях.

Не следует смешивать MJ-115 и MJ-116 при доливках масла – несмотря на сходную базу их пакеты присадок существенно отличаются! 

Класс вязкости xW-50, к которому относится и MJ-115, пользуется большой популярностью в авто- и мотоспорте Японии. В частности, такие масла широко используются в двигателях с различными степенями доработки в автомобилях MMC Lancer Evolution I - IX (дв. 4G63T), Mazda RX-7 / Savanna (дв. 13B-REW / 13B), Nissan Skyline GTR (дв. RB26DETT) и других. В европейском автоспорте масла вязкостью xW-50 используются в двигателях таких автомобилей, как Porsche 911 (мод. 964, 993), FIAT 500 Abarth и других.

В целом, можно сказать, что новый продукт имеет гораздо более широкий спектр применения и может использоваться не только в спортивных, специализированных гоночных, но и в обычных автомобилях.

Доработка системы смазки не является обязательным условием для использования MJ-115. Благодаря своим вязкостным свойствам, новый продукт может применяться во многих двигателях, где производителем автомобиля рекомендовано использование масел вязкостью xW-40, т.е. в обычных «гражданских» силовых установках.

MJ-115. MITASU RACING MOTOR OIL SN 10W-50 100% Synthetic допущен к использованию в дизельных двигателях легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. В частности, оправдано применение продукта в дизельных двигателях классических внедорожников (1HZ, 1HD, TD42, RD28, OM602, OM603 и т.п.), эксплуатирующихся в тяжелых условиях.

Использовать MJ-115 в современных дизельных двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами, а также рассчитанных на использование масел вязкостью xW-30, не рекомендуется!

В сравнении с синтетическими маслами MITASU вязкостью 5W-50, MJ-115. MITASU RACING MOTOR OIL SN 10W-50 100% Synthetic превосходит их по ряду параметров.

MJ-113. MITASU PLATINUM PAO SN 5W-50 100% Synthetic – этот продукт в скором времени будет выведен из производственной линейки MITASU. Более производительный MJ-115 заменит собой MJ-113.

MJ-M13. MITASU MOLY-TRiMER SM 5W-50 100% Synthetic – к несомненным преимуществам этого продукта следует отнести более привлекательную, в сравнении с MJ-115 цену, однако в условиях критических нагрузок последний показывает существенно более низкий угар, более высокую температурную стабильность и стойкость к окислению.

Новый продукт MITASU OIL CORPORATION отличается широким спектром применения и отвечает широкому перечню требований производителей автомобилей, обеспечивая максимальную защиту двигателя в экстремальных условиях эксплуатации, в том числе при спортивных состязаниях