MJ-352. MITASU DCT 10 FLUID 100% Synthetic

MITASU DCT 10 FLUID 100% Synthetic – синтетическая жидкость для современных роботизированных трансмиссий с двойным сцеплением - DCT (Dual Clutch Transmission). Специально разработана в соответствии с требованиями GEELY POWERTRAIN к трансмиссионным жидкостям для коробок передач с мокрым двойным сцеплением. Продукт обладает отличными низкотемпературными характеристиками и высокой стабильностью вязкостных свойств в течение всего интервала между заменами. Жидкость бесцветная.

ПРИМЕНЕНИЕ

MITASU DCT 10 FLUID 100% Synthetic предназначена для применения в роботизированных траснмиссиях, где производителем рекомендовано использование жидкостей со сниженной вязкостью. Свойства продукта полностью отвечают требованиям роботизированных трансмиссий с мокрым двойным сцеплением семейства 7DCT, устанавливаемых на легковые автомобили, минивэны и SUV, производимые группой GEELY AUTO, включая, но не ограничиваясь такими как:.

∙ Atlas 2.0t (FX11) с 01.2024 -
∙ Atlas Pro 1.5t (NL-3) c 08. 2021 -
∙ Belgee X50 1.5t (SX11) c 09. 2023 -
∙ Binrui Cool 1.5t (A06) c 05. 2022 -
∙ Borui 1.5t/1.8t (GC9) c 08. 2020 -
∙ Borui GE 1.5t (GC9) 05. 2018 - 07.2020
∙ Boyue 1.8t (NL-3) с 06. 2019 -
∙ Boyue Cool 1.8t (G426) c 04. 2023 -
∙ Boyue L 1.5t/2.0t (FX11) c 10. 2022 -
∙ Boyue Pro 1.5t/1.8t (NL-3B) 09. 2019 - 09.2021
∙ Boyue X 1.8t (NL-3B) c 10. 2021 -
∙ Coolray 1.5t (SX11) c 08. 2018 -
∙ Emgrand GL 1.5t (FE-5) с 06. 2019 -
∙ Haoyue 1.8t/2.0t (VX11) c 11. 2021 -
∙ ICON 1.5t (SX12) с 08.2022 -
∙ Jiaji 1.5t/1.8t (VF11) с 03.2019 -
∙ Monjaro 2.0t AMT (KX11) c 07. 2021 -
∙ Okavango 1.5t (VX11) c 11. 2021 -
∙ Preface 1.5t/2.0t (FS11) c 09. 2020 -
∙ Xingyue 1.5t/2.0t (FY11) 05. 2019 - 04.2023
∙ Xingyue L 2.0t AMT (KX11) c 07. 2021 -
∙ Xingyue S 2.0t AMT (FY11) 07. 2021 - 06.2023

ПРЕИМУЩЕСТВА

MITASU DCT 10 FLUID 100% Synthetic обеспечивает:

∙ Соответствие требованиям ОЕМ (Original Equipment Manufacturer) GEELY
∙ Стабильные эксплуатационные свойства в широком диапазоне температур
∙ Высокую стойкость к вспениванию
∙ Корректность работы трансмиссии в любых режимах эксплуатации
∙ Максимальную защиту узлов трения от износа и коррозии

Новейшие технологии MITASU OIL CORPORATION, Japan позволяют MITASU DCT 10 FLUID 100% Synthetic эффективно заменять такие OEM-продукты как Shell Spirax S5 DCT 10 в широком диапазоне моделей GEELY и других автопроизводителей

Технические характеристики
Техническoе качество	Метод	Результат
Плотность при 15°C	ASTM D-4052	0,8318
Tемпература вспышки, °C	ASTM D-92	210
Температура застывания, °C	ASTM D-97	-51
Цвет	Визуальный	Neutral Yellow
Индекс вязкости	ASTM D-2270	181
Кинематическая вязкость при 40°C (cSt)	ASTM D-445	29,97
Кинематическая вязкость при 100°C (cSt)	ASTM D-445	6,53

Вследствие непрерывной научной работы по совершенствованию продукта, информация, содержащаяся в описании, может быть изменена без уведомления.