Трансмиссионное масло

Вопрос: Где используется трансмиссионное масло? 

Справка эксперта MITASU OIL: Трансмиссионное масло используется для смазывания элементов трансмиссии. В международной классификации имеет название Gear Oil (дословно – «масло для шестерёнок»). Применяются эти масла для смазывания закрытых зубчатых передач, как правило, в механических коробках передач, раздаточных коробках, в том числе коробках отбора мощности, межосевых и межколесных дифференциалах и мостах. В автоматических коробках передач используется свой тип жидкости, который получил название: ATF - Automatic Transmission Fluid (например жидкость T-IV, жидкость WS, жидкость SP-IV и т.д.). В вариаторах используются жидкости, называемые CVT Fluid (Continuously Variable Transmission Fluid).  

Вопрос: Как работает трансмиссионное масло? 

Справка эксперта MITASU OIL: Трансмиссионное масло создает прочную пленку на трущихся поверхностях зубчатых элементов тем самым препятствуя их износу. Кроме того, масляная пленка снижает ударные нагрузки на шестерни, уменьшает вибрации и трансмиссионные шумы, а также отводит тепло от трущихся поверхностей, препятствует их коррозии. 

Вопрос: Как выбрать трансмиссионное масло? 

Справка эксперта MITASU OIL: Во-первых, выбираемое Вами масло должно соответствовать требованиям производителя автомобиля или превосходить их. Так, например, если для механических коробок передач и раздаточных коробок большинство производителей японских автомобилей рекомендуют масла классом не ниже API GL-4, то Вы можете применять масла более высокого класса API GL-5, имеющего лучшие характеристики по сравнению с API GL-4. 

Во-вторых, вязкость масла должна соответствовать температурному диапазону, в котором будет эксплуатироваться Ваш автомобиль. Например, универсальное трансмиссионное масло MITASU GEAR OIL 75W-90 Limited Slip 100% Synthetic имеет класс API GL-5, может применяться круглогодично (от -30 °С до +40 °С ), имеет пакет специальных присадок Limited Slip и, благодаря синтетической основе, повышенный ресурс без существенного снижения противозадирных, антиокислительных, противопенных свойств.  

И, наконец, третье, что необходимо учитывать при покупке трансмиссионного масла, – это основа (синтетическая, полусинтетическая или минеральная), на которой изготовлено масло. Синтетические масла имеют более высокий индекс вязкости и их физические свойства менее подвержены изменениям в зависимости от температуры. Если трансмиссии Вашего автомобиля требуются масла с присадками Limited Slip, то Ваш выбор ограничен трансмиссионными маслами, имеющими дополнительный индекс LS. 

Вопрос: В чем особенность системы Limited Slip? 

Справка эксперта MITASU OIL: Трансмиссионные масла с системой Limited Slip могут применяться как в наиболее распространенных дифференциалах открытого типа, так и в самоблокирующихся дифференциалах (LSD). Другими словами, если на Вашем автомобиле установлен дифференциал с ограниченным проскальзыванием, то Вы должны использовать только специальные трансмиссионные масла с пакетом присадок Limited Slip, например трансмиссионные масла LSD 75W-90. В противном случае существует риск выхода из строя элементов трансмиссии. 

Вопрос: Как часто следует менять трансмиссионное масло? 

Справка эксперта MITASU OIL: Уровень трансмиссионного масла рекомендуется проверять ежегодно. При необходимости долива следует использовать только применяемое в системе трансмиссионное масло. При переходе на новый тип или марку трансмиссионного масла следует полностью заменить масло в системе. При определении интервала замены трансмиссионного масла следует руководствоваться рекомендациями производителя автомобиля и условиями его эксплуатации. Общие же правила таковы: трансмиссионное масло подлежит полной замене каждые 40 - 60 тыс. км (или один раз в два-три года).